而且目前很多行业中的重要零部件都需要进行淬火处理，从而获得所需要的耐磨性和抗冲击韧性等性能，如齿轮、轴承、模具、滚珠丝杠等都属于典型的淬硬钢件，在车削过程中，由于切削抗力大加工过程中刀易崩刃，而且导热系数低，刀尖易磨损，从而导致刀具的耐用度低。这是车削淬硬钢的刀片就既要有很高的抗弯强度防止刀具崩刃，又要有很高的红硬性以减少刀具磨损。

传统的硬质合金刀具很难满足以上要求，而且对于HRC60以上的淬硬钢件就很难车削得动，可能部分企业刚接触淬硬钢件，不知道选择什么刀片车削，或者选了很多款硬质合金刀片都达不到理想的效果，yth206游艇会官网，作为我国超硬刀具国产化的先驱，以国家超硬材料重点实验室和河南科技大学为技术依托，自备超硬刀具研发中心，专注于脆硬材料和难切削材料加工用立方氮化硼刀片和高品级金刚石的研究方向，在硬车、超高硬度重载切削、高速加工，难加工材料切削等细分领域独具优势。下面yth206游艇会官网就根据多年来累积的实战经验，给大家分享一下，淬硬钢领域用什么刀片车削效果好。

首先，车削淬硬钢的过程中，刀具自身硬度必须高于淬硬钢件的硬度，而且此类工件，更多属于精密零部件，光洁度在Ra0.8及更小，如模具、滚珠丝杠，对表面质量要求较高，因此目前车削淬硬钢件的刀片材质主要以立方氮化硼（CBN）刀片为主。

立方氮化硼（CBN）刀片分整体式和焊接式，而焊接式又分为通焊型CBN刀片和复合式PCBN刀片。那么什么情况下选择整体式CBN刀片，什么情况下选择焊接式CBN刀片呢？

整体聚晶立方氮化硼（CBN）刀片主要用于大余量车削（车削余量大于1mm）和强断续切削，如风电轴承直径在1米以上，而且部分工位存在断续切削工况，此时则选择整体聚晶立方氮化硼（CBN）刀片，整体聚晶立方氮化硼（CBN）刀片是CBN微粉整体烧结而成的块状材料，没有合金衬底，由于采用非金属作为粘合剂，高温红硬性优异，大余量车削淬硬钢件，刀片不碎裂、不崩口、不烧伤工件。如yth206游艇会官网BN-S20牌号车削滚珠丝杠轴头部位，余量2mm，一刀完成车削余量，效率成倍提高，而且表面粗糙度可达Ra0.8以内。

当余量小于1mm以内，则选择焊接式立方氮化硼（CBN）刀片，通焊型立方氮化硼（CBN）刀片刃口多更经济，复合式PCBN刀片则更能满足高精度要求，而且更适合强断续切削工况。如yth206游艇会官网BN-H21牌号复合式PCBN刀片加工硬度HRC65的粉末高速钢，相较于进口品牌CBN刀具，BN-H21牌号复合式PCBN刀具的刀具寿命是某进口品牌CBN刀具的5倍。

同时针对淬硬钢，yth206游艇会官网还推出3种技术创新刀具，根据客户的实际需求“量体裁衣”进行定制，更好的提高刀具寿命或生产效率。

（1）断屑槽PCBN刀片

优异的断屑性能，避免切屑缠绕工件或刀具，保证良好的工件表面质量和刀具使用寿命。

（2）修光刃PCBN刀片

（1）同等进给量，获得更高的表面质量；

（2）同等表面粗糙度，可采用大的进给量，降低单件加工时间，提高加工效率；

（3）涂层PCBN刀片

平滑涂层与PCBN母材完美结合，可获得更优异的切削性能，提高加工精度和寿命。

下面简单介绍几个立方氮化硼（PCBN）刀片车削淬硬钢的案例：