超硬刀具国产化的先驱
专业硬材料加工工具的开拓者
专业硬材料加工工具的开拓者
发布日期：2017-02-04 10:51:42
风电轴承由于所处环境恶劣，维修成本高，常采用性能较好的42CrM0作为主要加工材料，同时采用热处理工艺提高风电轴承的使用寿命，热处理后硬度达到HRC45以上，而且尺寸直径大，加工难度大。
如风电轴承的加工工艺要求有：（1）端面基准面跳动＜0.005mm；（2）沟底跳动＜0.005mm；（3）沟道表面粗糙度Ra0.3μm；（4）推力球轴承轴圈的壁厚差＜0.01mm。
针对以上要求只有磨削工艺才能完成，但随着制造业的快速发展，企业不仅需要高质量产品，而且提出了高效率、低成本等要求，故硬车削（以车代磨）工艺是风电轴承行业的发展趋势，其加工效率高，成本低，是磨削工艺无法与之抗衡的。
硬车削工艺对切削刀具要求较高，需具备较高的硬度，耐磨性及抗冲击韧性等，目前可实现硬车削风电轴承的刀具材料非CBN刀具莫属，CBN刀具是目前加工硬材料适合的切削刀具。
其中yth206游艇会官网，作为CBN刀具国产化的先驱，硬材料切削刀具的开拓者，先研发出可高效硬车削风电轴承的切削刀具材质—BN-S20和BN-S200（如下图），其具备较高的自身刀体硬度，故耐磨性优异，其次可承受断续切削，抗冲击韧性强，后采用干式切削，有效降低环境污染。具体加工效果如下：
（1）yth206游艇会官网CBN刀具BN-S20牌号精车风电轴承套圈
加工对象：风电1.5MW机组用变浆轴承套圈
工件尺寸：外径φ1900mm，厚130mm，
机床：数控立车
刀具牌号：BN-S20
加工效果：精车后的双桃形沟道的沟底跳动全部＜0.005mm，沟道表面粗糙度达到Ra0.3μm。
（2）yth206游艇会官网CBN刀具BN-S200牌号精车风电轴承滚道
