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GCR15轴承钢热处理工艺流程

发布日期:2015-05-18 11:16:25

导读:GCR15轴承钢热处理工艺流程中yth206游艇会官网材料CBN刀具BN-H10、BN-H20和BN-S20的加工优势和特点!

   GCR15轴承钢热处理分来很多不同种类,针对每一种都可以选择适合的刀具进行车削
   1.普通退火:790-810度加热,炉冷至650度后,空冷—HB170-207
   2.等温退火:790-810度加热,710-720度等温,空冷—HB207-229
   3.正 火:900-920度加热,空冷—HB270-390
   4.高温回火:650-700度加热,空冷—HB229-285
   5.淬 火:860度加热,油淬—HRC62-66
   6.低温回火:150-170度回火,空冷—HRC61-66
   7.碳氮共渗:820-830度共渗1.5-3小时,油淬,-60度至-70度深冷处理 +150度至+160回火,空冷—HRC≈67
   yth206游艇会官网刀头产品简介及在淬火后钢材车中的优势应用:
   BN-H10牌号刀头是细晶粒刀头(0.5~5μm),可实现高速高精度车HRC50以上淬火料,适合连续车;如精车硬度HRC58以上的20CrMnTi渗碳20CrMnTi渗碳淬火变速箱齿轮、齿轮轴、钢圈类零件,是一种实现
高速高精度车用刀头材质。此刀头可作订做非标镗刀,切槽刀等成型内孔车刀,外圆车刀等。
   BN-H20牌号刀头:采用晶粒度3~15μm混合晶粒,在断续车以车代磨20CrMnTi渗碳淬火件时,刀头抗震、不易打刀,如车削细长轴;断续切削带孔法兰盘零件;以及热后镗削车带出油孔的内孔断续面;车
削带内花键槽或外花键槽的断续面硬面车,以及超高温合金的HRC50硬度超硬车中提高车效率。此刀头可定制非标成型切槽刀,精车,精镗,精铣刀头及螺纹刀头等。
   BN-S20牌号数控刀头:采用非金属粘合剂制成的中晶粒CBN整体烧结刀头,特点是可大余量粗车淬硬钢,由于采用非金属结合剂烧结,避免了刀头切削温度过高造成的刀头寿命降低问崩刀火烧刀得问题,
BN-S20牌号刀头由于避免了因加入金属粘合剂导致的刀具耐用度降低,刀具寿命比传统金属结合剂刀头高2倍以上。

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